ලෝක හමුදා ශක්තිය
← ඉන්ධන පුරවන යානා
Lockheed L-1011 TriStar (Royal Air Force)
Laurent ERRERA from L'Union, France · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Lockheed L-1011 TriStar (Royal Air Force)

ඉන්ධන පුරවන යානා

නිෂ්පාදිත රට එක්සත් ජනපදය
නිෂ්පාදකයාLockheed Corporation

තවම පරිවර්තනය කර නැත — ඉංග්‍රීසියෙන් පෙන්වයි.

The RAF Tristar is a retired air-to-air refuelling (AAR) tanker and transport aircraft, formerly in service with the Royal Air Force (RAF). All airframes were second-hand Lockheed L-1011-500 TriStars converted from airliners previously operated by British Airways and Pan American World Airways (Pan Am); they entered service with the RAF in 1984.
The TriStars were purchased following the Falklands War, to satisfy an urgent operational requirement for four strategic tanker/transport/freighter aircraft that had been identified during the conflict. Of the nine that eventually entered service, the first six were acquired from British Airways. Four of these were converted into KC1 variants that met the full requirement, while the remaining two were converted to K1 standard without a large freight door in the forward cabin area. The three ex-Pan Am aircraft performed a passenger-only role with underfloor freight, as C2/C2A variants. Upon entering military service, the RAF dropped the upper-case 'S" when describing their Tristar aircraft.
Operated by No. 216 Squadron at RAF Brize Norton in Oxfordshire, England, the KC1 and K1 variants of RAF Tristar formed the AAR fleet of the RAF until they...

Wikipedia හි තවත් කියවන්න ↗

තාක්ෂණික විස්තර

දිග
50.0 m
උස
16.87 m
පියාපත් පළල
50.1 m
නිෂ්පාදිත ගණන
9
හඳුන්වා දුන් වර්ෂය
1984
පළමු පියාසැරිය
1986
සේවයට එක් වූ වර්ෂය
1984
සේවයෙන් ඉවත් කළ වර්ෂය
2014

භාවිත කරන රටවල් (1)

මෙම ආයුධය ගැන →

සමාන මාදිලි

සියල්ල බලන්න →

මාදිලි දත්ත: Wikidata (CC0) සහ Wikipedia (CC BY-SA). එකම ආයුධයේ විවිධ සංස්කරණ අනුව සංඛ්‍යා වෙනස් විය හැක. · Q170131